{"id":2958,"date":"2025-06-19T19:42:40","date_gmt":"2025-06-19T11:42:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/blog\/road-pavement-protruding-signs-mark-retroreflectometer\/"},"modified":"2025-06-25T10:37:22","modified_gmt":"2025-06-25T02:37:22","slug":"panneaux-de-signalisation-saillants-sur-la-chaussee-marquage-par-retroreflectometre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ledtestinstrument.com\/fr\/produits\/panneaux-de-signalisation-saillants-sur-la-chaussee-marquage-par-retroreflectometre\/","title":{"rendered":"R\u00e9tror\u00e9flectom\u00e8tre pour marquage des panneaux saillants sur la chauss\u00e9e"},"content":{"rendered":"<p>Le LS-201C est un instrument con\u00e7u pour mesurer le principal indicateur de performance des marquages de signalisation routi\u00e8re\u00a0: le coefficient d&#039;intensit\u00e9 lumineuse. Il fonctionne sur une plateforme de contr\u00f4le Windows CE et est \u00e9quip\u00e9 d&#039;un processeur 32\u00a0bits haute vitesse, offrant une interface homme-machine conviviale et pratique. Cet instrument est id\u00e9al pour une utilisation dans les laboratoires photom\u00e9triques, les centres d&#039;essais et les chantiers routiers. Il convient \u00e9galement au contr\u00f4le qualit\u00e9 des marquages de signalisation routi\u00e8re par les usines de fabrication. Cet instrument est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour mesurer les marquages de signalisation rectangulaires.<\/p>\n<p><strong>Application :<\/strong><br \/>\n\u2022 Convient aux laboratoires photom\u00e9triques, aux centres d\u2019essais et aux chantiers de construction d\u2019autoroutes.<br \/>\n\u2022 Applicable au contr\u00f4le qualit\u00e9 des marqueurs de chauss\u00e9e sur\u00e9lev\u00e9s par les usines de fabrication.<br \/>\n\u2022 Con\u00e7u pour mesurer les marques de panneaux saillants de chauss\u00e9es rectangulaires.<br \/>\n\u2022 Utilis\u00e9 par les fabricants de mat\u00e9riaux r\u00e9tror\u00e9fl\u00e9chissants pour surveiller la qualit\u00e9 de leurs mat\u00e9riaux r\u00e9fl\u00e9chissants.<\/p>\n<p><strong>Standard :<\/strong><br \/>\nASTM E1696 \u00ab\u00a0M\u00e9thode d&#039;essai standard pour la mesure sur le terrain des marquages routiers r\u00e9tror\u00e9fl\u00e9chissants sur\u00e9lev\u00e9s \u00e0 l&#039;aide d&#039;un r\u00e9tror\u00e9flectom\u00e8tre portable\u00a0\u00bb<br \/>\nASTM D4280 \u00ab Sp\u00e9cification standard pour les marqueurs de chauss\u00e9e r\u00e9tror\u00e9fl\u00e9chissants sur\u00e9lev\u00e9s, non labourables et \u00e0 dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e \u00bb<br \/>\nDIN 67520:2013-10 \u00ab Mat\u00e9riaux r\u00e9tror\u00e9fl\u00e9chissants pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u2013 Exigences photom\u00e9triques minimales pour les films r\u00e9tror\u00e9fl\u00e9chissants \u00bb<br \/>\nBS\/EN 1463 \u00ab Mat\u00e9riaux de marquage routier \u2013 Clous routiers r\u00e9tror\u00e9fl\u00e9chissants. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Sp\u00e9cification:<br \/>\n<\/strong>\u2022 Int\u00e9gration ultra-\u00e9lev\u00e9e avec une structure enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9e.<br \/>\n\u2022 R\u00e9tro\u00e9clairage LED et \u00e9cran num\u00e9rique haute d\u00e9finition en couleurs r\u00e9elles avec une r\u00e9solution de sortie de 320 \u00d7 240, offrant un affichage des donn\u00e9es de mesure en temps r\u00e9el.<br \/>\n\u2022 M\u00e9moire syst\u00e8me : SDRAM 64 Mo.<br \/>\n\u2022 Puce ARM 32 bits haute vitesse \u00e0 faible consommation avec une fr\u00e9quence principale de 500 MHz.<br \/>\n\u2022 Enti\u00e8rement en anglais, facile \u00e0 utiliser.<br \/>\n\u2022 Prend en charge les param\u00e8tres pr\u00e9d\u00e9finis tels que l&#039;heure de d\u00e9tection, l&#039;emplacement et les informations syst\u00e8me.<br \/>\n\u2022 Fonctions : \u00e9talonnage des param\u00e8tres, r\u00e9glage automatique du z\u00e9ro, stockage, suppression et interrogation des donn\u00e9es.<br \/>\n\u2022 Angle d&#039;observation (\u03b1) : r\u00e9glable en continu de 0,2\u00b0 \u00e0 2,0\u00b0.<br \/>\n\u2022 Angles d&#039;incidence (y compris \u03b21 et \u03b22) : \u03b21 : \u00b10\u00b0 et \u03b22 : \u00b10\u00b0, \u00b15\u00b0, \u00b110\u00b0, \u00b115\u00b0, \u00b120\u00b0.<br \/>\n\u2022 Temp\u00e9rature de couleur de la source lumineuse : 2856K (conforme \u00e0 la norme CIE A pour source lumineuse).<br \/>\n\u2022 D\u00e9tecteur : Diode silicium avec correction V(\u03bb) (conforme \u00e0 la norme CIE observateur lumineux).<br \/>\n\u2022 Affichage : \u00e9cran LCD.<br \/>\n\u2022 Plage de mesure : 0 \u00e0 1 999 mcd\u00b7lx\u207b\u00b9.<br \/>\n\u2022 Alimentation : pack batterie lithium 7,4 V (capacit\u00e9 : 12 Ah).<\/p>\n<div id=\"attachment_16137\" style=\"width: 2152px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" aria-describedby=\"caption-attachment-16137\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16137 size-full\" src=\"https:\/\/www.lisungroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1-EN.jpg\" alt=\"\" width=\"2142\" height=\"2266\" srcset=\"https:\/\/www.lisungroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1-EN.jpg 2142w, https:\/\/www.lisungroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1-EN-378x400.jpg 378w, https:\/\/www.lisungroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1-EN-1021x1080.jpg 1021w, https:\/\/www.lisungroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1-EN-768x812.jpg 768w, https:\/\/www.lisungroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1-EN-1452x1536.jpg 1452w, https:\/\/www.lisungroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/1-EN-1936x2048.jpg 1936w\" sizes=\"auto, (max-width: 2142px) 100vw, 2142px\" title=\"\"><\/p>\n<p id=\"caption-attachment-16137\" class=\"wp-caption-text\">R\u00e9tror\u00e9flectom\u00e8tre pour marquage des panneaux saillants sur la chauss\u00e9e<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The LS-201C is an instrument designed to measure the primary performance indicator of road pavement Protruding Signs Mark &#8211; the coefficient of luminous intensity. It operates on a Windows CE-based control platform and is equipped with a 32-bit high-speed processor core, providing a user-friendly and practical human-machine interaction interface. This instrument is ideal for use [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3440,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[652],"class_list":["post-2958","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-products","tag-ls-201c"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ledtestinstrument.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2958","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ledtestinstrument.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ledtestinstrument.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ledtestinstrument.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ledtestinstrument.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2958"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ledtestinstrument.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2958\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ledtestinstrument.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ledtestinstrument.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ledtestinstrument.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ledtestinstrument.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}